В ближнем Подмосковье стоимость машиноместа поднялась до $29,3 тыс., что на 9% выше, чем в прошлом году и составляет 17,6% от стоимости средней квартиры. В Подмосковье средней удаленности машиноместо оценивается в $21,8 тыс. Прирост по отношению к прошлому году составил 13,2%. Это около 17,7% от стоимости средней квартиры в этом сегменте. Получается, что подмосковные машиноместа, если сравнить их стоимость с ценой самих квартир, обходятся «в копеечку» всем категориям покупателей жилья. Особенно в московских районах за чертой МКАД и подмосковных населенных пунктах. Возможно, что этими факторами обусловлено столь незначительное количество паркингов в подмосковных и более низкие темпы роста цен, по сравнению со столичными паркингами в новостройках.
Тем не менее, стоимость машиномест во всех сегментах рынка продолжает неуклонно расти. Паркинги в новостройках, расположенных в пределах ТТК, подорожали за прошедший год на 31,4%, сейчас стоимость машиноместа составляет в этом секторе $127,5 тыс. или 5% от средней стоимости . Машиноместо в новостройке бизнес-класса можно приобрести за $65 тыс., что на 16,2% больше, чем в прошлом году. Эта сумма составляет около 12% от стоимости среднестатистической квартиры в этом сегменте.
Объясняется эта количественная разница достаточно просто. Острая нехватка стояночных мест во дворах столицы и высокая платежеспособность покупателей московских квартир делает эти , несмотря на высокую цену, востребованными на первичном рынке жилья. В районах столицы, расположенных за чертой МКАД и городах Подмосковья, ситуация несколько иная. Вопрос дефицита ликвидных под строительство не стоит так остро, что позволяет снизить плотность застройки. Поэтому во дворах подмосковных городов остается больше свободного пространства под обычную стоянку.
По результатам исследований новостроек московского региона, проведенных аналитическим центром , количество объектов в которых есть паркинги, и стоимость машиноместа напрямую зависят от конкретного сегмента рынка. Например, в элитном секторе (новостройки расположенные в пределах ТТК) паркинги присутствуют в 97,8% или в 45 из 46 объектов. В сегменте бизнес-класса (новостройки от ТТК до МКАД) число объектов с машиноместами тоже весьма велико – 82,9% или 180 из 217 домов. Совсем иначе обстоят дела в столичных районах за МКАД и ближнем Подмосковье (15% или 29 из 193 объектов) и подмосковных городах средней удаленности (14,2% или 37 из 254 объектов).
Исторически сложилось так, что самой главной величиной на рынке жилой недвижимости выступает . Потенциальные покупатели квартир и участники рынка внимательно следят за поведением жилого метра, активно обсуждая, как периоды активного роста цен, так и периоды стагнации на рынке . Однако уже несколько лет назад у квартир московского региона появился верный спутник. Это машиноместа в паркингах при . Следует отметить, что в 2007 году «дома для автомобилей» обошли по темпам роста цен квартиры московского региона.
Личное машиноместо: выгодное вложение или дополнительная нагрузка?
центр поддержки предпринимательства в малом и
Обзор рынка паркингов города Челябинска
Комментариев нет:
Отправить комментарий