В центральный электрод крышки распределителя вмонтирован комбинированный (с сопротивлением) контактный уголек 13.
Вращающийся вместе с валиком бегунок 10, расположенный под пластмассовой крышкой 9, распределяет по свечам зажигания ток высокого напряжения.
Поверхность кулачка смазывается пропитанным маслом фильцем 20. Между подвижной и неподвижной пластинами прерывателя установлен шарикоподшипник. Параллельно контактам прерывателя включен конденсатор 5, укрепленный на корпусе распределителя двумя винтами.
Прерыватель тока низкого напряжения закреплен на подвижной пластине 24, соединенной тягой 22 с диафрагмой вакуумного регулятора 23, и состоит из стойки с неподвижным контактом 25 и рычажка 28 с контактом и текстолитовой подушкой, прижимаемой пружиной к четырехгранному кулачку.
Корпус распределителя отлит из алюминиевого сплава. Внутри корпуса 6 ( ) расположен валик 19, который вращается в двух подшипниках скольжения 18, запрессованных в хвостовик корпуса. Подшипники смазывают через капельную масленку 4. На пластине валика 19 расположен механизм центробежного регулятора, при раздвигании грузиков 17 которого под действием центробежных сил поворачивается на некоторый угол четырехгранный кулачок 8, чем обеспечивается более раннее или более позднее размыкание контактов прерывателя, и, следовательно, соответственно изменяется момент проскакивания искры между электродами свечей зажигания.
Рис. 7.21. Распределитель зажигания: 1 муфта привода; 2 пластина кулачка; 3 пружина масленки; 4 масленка; 5 конденсатор; 6 корпус распределителя; 7 клемма низкого напряжения; 8 кулачок; 9 крышка распределителя; 10 бегунок; 11 контактная пластина бегунка; 12 пружина контактного уголька; 13 контактный уголек; 14 сальник кулачка; 15 пружина крепления крышки распределителя; 16 пружина центробежного регулятора; 17 грузик центробежного регулятора; 18 подшипник; 19 валик распределителя с пластиной; 20 фильц кулачка; 21 неподвижная пластина прерывателя; 22 тяга вакуумного регулятора; 23 вакуумный регулятор; 24 неподвижный контакт; 25 подвижная пластина; 26 винт крепления контактной стойки; 27 контактная стойка; 28 рычажок прерывателя; 29 изолятор
На двигатель мод. 331 устанавливают распределитель зажигания 47.3706, изготовленный на базе распределителя зажигания 147 А, отличающийся от него характеристиками центробежного и вакуумного регуляторов.
Особенности конструкции
Распределитель зажигания
Электрическая схема системы зажигания приведена на .
Рис. 7.20. Схема соединений системы зажигания двигателя модели 331: 1 замок зажигания; 2 монтажный блок; 3 катушка зажигания; 4 блок управления ЭПХХ; 5 электромагнитный клапан; 6 микропереключатель; 7 стартер; 8 аккумуляторная батарея; 9 свечи зажигания; 10 распределитель зажигания; 11 реле стартера
Для снижения уровня радиопомех, создаваемых системой зажигания при работе, на двигателе установлены высоковольтные помехоподавляющие провода ПВПА или ПВППВ с распределенным по длине сопротивлением.
Надежность и экономичность работы двигателя в значительной степени зависят от состояния приборов системы зажигания. При проверке и регулировке системы зажигания обратите особое внимание на состояние контактных соединений в цепях низкого и высокого напряжения, а также на состояние и чистоту поверхности пластмассовых деталей крышек распределителя зажигания, катушки зажигания, свечных наконечников и высоковольтных проводов. Загрязнение этих поверхностей приводит к утечке тока высокого напряжения, пробою изоляции и вызывает перебои в работе двигателя.
Система зажигания состоит из катушки зажигания Б117-А, распределителя 47.3706, свечей зажигания А20-Д1 (для двигателей, работающих на бензине АИ-91), проводов высокого напряжения со свечными наконечниками, выключателя (замка) зажигания.
7.2.3. Система зажигания двигателя мод. 331Особенности конструкции системы зажигания
выбрать другого производителяAudiBMWCheryChevroletCitroenDaewooFordHondaHyundaiInfinitiIsuzuJeepKIALexusMazdaMercedes-BenzMitsubishiNissanOpelPeugeotRenaultSaabSkodaSubaruSuzukiToyotaVolkswagenVolvoАЗЛКВАЗГАЗИЖУАЗ
7.2.3. Система зажигания двигателя мод. 331
полные технические характеристики. диагностика. электросхемы
РЕМОНТ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИЯИЖ 2717, 27171 (Ода)
Система зажигания двигателя мод. 331. ИЖ 2717, 27171 (Ода)
Комментариев нет:
Отправить комментарий